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Der Ingenieurmangel war noch Schlagzeile, als der Nachwuchs ausblieb

Der Ingenieurmangel war jahrelang Schlagzeile, doch die Zahl der Ingenieur-Erstsemester fiel schon zehn Jahre lang. Was das für die Studienwahl heißt.

Von 3 Min. Lesezeit

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Wer sich 2012 für ein Ingenieurstudium entschied, hätte eine Warnung lesen können. Im März jenes Jahres rechnete Karl Brenke im DIW-Wochenbericht gegen die damalige Knappheitsdiagnose und erwartete „eher ein Überangebot als eine Knappheit an solchen Fachkräften“. Junge Menschen, schrieb er, dürften nicht „in großer Zahl dazu verleitet“ werden, „ein Studium zu absolvieren, mit dem sie Schwierigkeiten auf dem deutschen Arbeitsmarkt haben könnten“ (DIW-Wochenbericht 11/2012 diw.de ↗). Der Ingenieurmangel galt damals als ausgemacht; Oliver Koppel vom Institut der deutschen Wirtschaft, das den Ingenieurmonitor bis heute mit erstellt, hielt noch im selben Jahr dagegen.

Vierzehn Jahre später steht in dieser Reihe der höchste Arbeitslosenstand seit Beginn der Erhebung: 58.400 Menschen ohne Arbeit in Ingenieur- und IT-Berufen im vierten Quartal 2025, nach Angaben des VDI. Marla Noss referierte die Zahlen am 3. August 2026 für DIE ZEIT („Arbeitsmarkt: Zahl der Arbeitslosen in Ingenieurberufen erreicht Höchststand“) und führte den Anstieg auf die schwache Konjunktur zurück. Zwischen der Einschreibung und dem Berufseinstieg liegen fünf bis sieben Jahre; die Quartalszahl beschreibt drei Monate.

Beim Ingenieurmangel fiel die Zahl der Studienanfänger schon zehn Jahre lang#

Die Angebotsseite hat längst geantwortet. Im Zehnjahresvergleich sank die Zahl der Erstsemester in den Ingenieurwissenschaften um 13 Prozent. Im Maschinenbau und der Verfahrenstechnik fehlen fast 16.000 Studienanfänger, ein Minus von rund 45 Prozent; 11 von 12 Studienbereichen verloren, einzige Ausnahme war die Informatik mit einem Plus von 9.300 auf 38.200 Erstsemester im Wintersemester 2023/24 (CHE Centrum für Hochschulentwicklung, Oktober 2024).

Inzwischen dreht auch diese Ausnahme. Für das Studienjahr 2025 zählte das Statistische Bundesamt 46.100 Studienanfänger in der Informatik, 2,3 Prozent weniger als im Jahr davor, und im Maschinenbau 23.000 (minus 3,3 Prozent) (Statistisches Bundesamt, 28. November 2025). Die Behörde nennt dazu regionale Sondereffekte: In Bayern schrieben sich 10.700 Menschen weniger ein, 13 Prozent, weil der erste Jahrgang des wieder neunjährigen Gymnasiums fehlte. Die eine Erhebung zählt Wintersemester, die andere Studienjahre; verrechnen lassen sie sich nicht. Auf dem zweiten Ausbildungsweg läuft es anders: im Handwerk erreichten die neuen Ausbildungsverträge einen Rekord, während über ein Drittel wieder gelöst wird.

Dieselbe Reihe meldete 2024 noch massiven Ingenieurmangel#

Am 14. August 2024 trug der Quartalsbericht die Überschrift „Massiver Fachkräftemangel in den Ingenieur- und Informatikberufen“. Darunter standen 148.000 offene Stellen und eine Engpasskennziffer von 333 (VDI, 14. August 2024). Achtzehn Monate später hieß dieselbe Reihe „Ingenieurarbeitsmarkt unter Druck“: 99.470 offene Stellen, 23 Prozent weniger, die Arbeitslosigkeit um 17,6 Prozent gestiegen (VDI, 28. Januar 2026). Das Instrument blieb dasselbe, die Rohdaten liefert in beiden Fällen die Bundesagentur für Arbeit.

Wer solche Schlagzeilen als Auskunft über die nächsten sieben Jahre liest, sollte den Absender kennen. Über die Rohdaten der Bundesagentur sagt das nichts, über die Wahl der Zuspitzung einiges: Der VDI ist im Lobbyregister des Bundestags eingetragen, führt dort „Arbeitsmarkt“ als erstes seiner Interessenfelder und wies für das Geschäftsjahr 2025 zwischen 450.001 und 460.000 Euro Aufwand für Interessenvertretung aus.

Der Ingenieurmangel sitzt im Bau und in der Elektrotechnik, nicht in der Informatik#

Die Gesamtzahl verdeckt eine erhebliche Spreizung. Auf 100 arbeitslose Bauingenieure kamen im dritten Quartal 2025 rechnerisch 306 offene Stellen, in der Energie- und Elektrotechnik 271. In den Informatikberufen sank die Zahl der offenen Stellen im selben Zeitraum um 37,7 Prozent. Zwischen den Branchen lassen sich Ingenieure nur schwer verschieben: Die Autoindustrie baute 2025 fast 49.000 Stellen ab, die Rüstung stellt ein, und rechnerisch geht die Umschichtung nicht auf.

Die beiden Bewegungen kreuzen sich in diesem Sommer, und zwar in dieser Reihenfolge: Der Nachwuchs blieb aus, bevor die Arbeitslosigkeit stieg. Wer sich im Herbst einschreibt, sucht frühestens in den 2030er Jahren eine Stelle. Welches Signal taugt für eine Entscheidung mit dieser Laufzeit, wenn die Kennziffer, die sie leiten soll, ihre Botschaft in achtzehn Monaten wechselt?


Anlass war die Meldung „Arbeitsmarkt: Zahl der Arbeitslosen in Ingenieurberufen erreicht Höchststand“ von Marla Noss (AFP) für DIE ZEIT vom 3. August 2026; die 58.400 Arbeitslosen aus dem vierten Quartal 2025 sind dem VDI/IW-Ingenieurmonitor zugeschrieben. Die Studienanfängerzahlen stammen vom CHE (17. Oktober 2024) und aus der Pressemitteilung Nr. 426 des Statistischen Bundesamts (Destatis) vom 28. November 2025, die Arbeitsmarktzahlen aus den VDI-Meldungen vom 14. August 2024 und 28. Januar 2026, die Angaben zur Interessenvertretung aus dem Lobbyregister-Eintrag R002392, die Prognose-Kontroverse aus dem DIW-Wochenbericht 11/2012 und dem IW Policy Paper 5/2012.