Die Bodycam der Bahn läuft nicht mit, sie wird zugeschaltet
Die Bahn rüstet 2.700 weitere Beschäftigte mit Bodycams aus. In zehn randomisierten Experimenten stiegen die Angriffe auf die Kameraträger.
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Christopher Helm arbeitet seit 2014 mit maschinellem Lernen. Hier schreibt er privat über KI, Sicherheit im Netz und Medien.
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Worüber deutsche Medien gerade berichten, geordnet nach Ereignis. So sieht man, wer eine Nachricht bringt und wer nicht.
Zur PresseschauWer sich vor einer Kamera zusammenreißt, muss von ihr wissen. Die Deutsche Bahn legt diesen Moment spät: „Unser Zugpersonal aktiviert die Bodycam nur in eskalierenden Situationen“, heißt es im Merkblatt des Fernverkehrs, und angesagt wird die Aufnahme erst unmittelbar davor. Ausgeweitet wird die Ausrüstung gerade auf die Bahnhöfe. Rund 2.700 Beschäftigte in Bahnhofsservice und Stationsbetreuung sollen freiwillig eine Kamera tragen können, erste Geräte laufen in Frankfurt (Main) Hbf und Bielefeld Hbf. Pia Packmohr hat den Schritt für DIE ZEIT am 13. August 2026 gemeldet; Katja Hüske, Vorständin Personenbahnhöfe der DB InfraGO, nennt das Gerät dort „Teil der persönlichen Schutzrüstung“.
DB Regio meldet 989 Übergriffe auf Beschäftigte im ersten Halbjahr 2026#
Von den 989 Fällen sind 781 einfache und 185 versuchte Körperverletzungen, 22 Beschäftigte wurden schwer verletzt; gegenüber dem Vorjahreszeitraum meldet der Konzern 14 Prozent mehr. Im Bahnhofsservice zählt der Konzern weitere 50 Angriffe, die in den 989 nicht enthalten sind.
Sichtbar an der Weste hängt das Gerät, aufgezeichnet wird erst, wenn die Mitarbeiterin es einschaltet und das zuvor ankündigt (Merkblatt DB Fernverkehr1). Im Ereignisfall wird das Material 72 Stunden gespeichert und danach automatisch gelöscht. Ob die Kamera in den Sekunden vor dem Knopfdruck in einen Ringspeicher schreibt und diesen mitsichert, steht in den öffentlichen Hinweisen des Konzerns nicht.
Zehn randomisierte Experimente zählten mehr Angriffe auf die Kameraträger#
Ob eine Sicherheitsmaßnahme wirkt, zeigt sich nicht an steigenden oder fallenden Fallzahlen, sondern am Vergleich zwischen ausgestatteten und nicht ausgestatteten Einheiten. In zehn Experimenten bei acht Polizeibehörden in Großbritannien und den USA lief dieser Vergleich über 2.122 Beamte und 2.188.712 Dienststunden, die Schichten zufällig mit und ohne Kamera besetzt. Auf die Gewaltanwendung der Beamten hatte das Gerät im Mittel keinen Effekt. Wo protokolltreu von Beginn jeder Begegnung an gefilmt und das zu Beginn angesagt wurde, sank sie um 37 Prozent; wo die Beamten nach eigenem Ermessen mitten in der Lage einschalteten, stieg sie um 71 Prozent (University of Cambridge, 20162).
Angriffe auf die Kameraträger wurden mit Gerät häufiger gezählt als ohne, 25 gegenüber 22 je 1.000 Festnahmen (Ariel u. a., European Journal of Criminology, 2016 journals.sagepub.com ↗). Die Autoren halten für möglich, dass Träger einen Angriff mit laufender Kamera eher melden. Dieselbe Unschärfe hängt an den 14 Prozent der Bahn: Ob mehr geschieht oder mehr gemeldet wird, trennt keine der beiden Zahlen. Auch die Chatkontrolle wurde bis 2028 verlängert, ohne dass die Zahl hinter der Begründung der Prüfung standhielt3.
Die deutschen Evaluationen der Bodycam fanden keinen präventiven Effekt#
Das Nationale Zentrum für Kriminalprävention hat 2021 die vorliegenden Untersuchungen zusammengetragen, zehn aus Bundesländern und eine aus der Schweiz: „In keinem Fall konnten die Evaluationsstudien eine positive, kriminalpräventive Wirkung beim Einsatz von Bodycams nachweisen“ (NZK-Bericht 1/2021 kriminalpraevention.de ↗). Zahlen aus der Kriminalstatistik könnten „nicht allein zur Wirkungsfeststellung herangezogen werden“, heißt es dort, weil sich die Taten den Schichten mit getragenem und eingeschaltetem Gerät nicht zuordnen lassen. Wie ein sauberer Vergleich aussieht, wenn eine Maßnahme lange genug läuft, zeigt Südkorea, wo fünf Jahre Klarnamenpflicht die Beleidigungen um 0,9 Prozentpunkte senkten4.
Auf eine Kleine Anfrage antwortete die Bundesregierung 2019, die Evaluierung der Bodycams der Bundespolizei führe das Bundespolizeipräsidium selbst durch; eine externe Stelle sei „nicht vorgesehen“ und werde „auch nicht als erforderlich angesehen“. Als Wirkungsbeleg dienten „Beobachtungen der eingesetzten Polizisten“ (BT-Drucksache 19/14620).
Auf demselben Bahnsteig filmt die Bundespolizei nach Gesetz, die Bahn nach Abwägung#
Die Bundespolizei filmt nach § 27a Bundespolizeigesetz. Die Norm erlaubt Bild- und Tonaufzeichnungen an öffentlich zugänglichen Orten, verlangt einen Hinweis in geeigneter Form, lässt einen Zwischenspeicher zu, dessen Daten „automatisch nach höchstens 30 Sekunden spurenlos zu löschen“ sind, und begrenzt die Aufbewahrung auf 30 Tage (§ 27a BPolG gesetze-im-internet.de ↗). Die Bahn stützt ihre Kameras auf Art. 6 Abs. 1 lit. f DSGVO, also auf eine Abwägung berechtigter Interessen, speichert 72 Stunden und gibt Aufnahmen anlassbezogen an Ermittlungsbehörden weiter; so steht es in den Datenschutzhinweisen von DB Regio. Ton zeichnet sie bislang nicht auf.
Ab spätestens 1. Oktober 2026 will DB Regio in der Region Rhein-Neckar-Pfalz zwei Monate lang Bodycams mit Tonaufnahme erproben, begleitet vom Hessischen Beauftragten für Datenschutz und Informationsfreiheit. Ob die Kamera schützt, kann dieser Versuch beantworten, wenn er eine einzige Unterscheidung mitführt: Angriffe je Dienstschicht mit eingeschaltetem Gerät gegen Schichten ohne. Vergleicht die Auswertung dagegen wieder nur die Vorfälle vor und nach der Ausstattung, steht Anfang 2027 dieselbe Zahl da wie heute, ein halbes Jahr jünger.
Anlass war die Meldung von Pia Packmohr (dpa) „Deutsche Bahn: Bahn stattet auch Personal in Bahnhöfen mit Bodycams aus“ für DIE ZEIT vom 13. August 2026; von dort stammen als Konzernangaben die Ausweitung auf rund 2.700 Beschäftigte, die 50 Angriffe im Bahnhofsservice, die Zunahme um 14 Prozent und das Zitat von Katja Hüske. In der Mitteilung der Deutschen Bahn vom 11. August 20265 stehen die 989 Übergriffe bei DB Regio mit ihrer Aufschlüsselung und der Tonversuch in Rhein-Neckar-Pfalz; die drei erstgenannten Zahlen sind dort nicht ausgewiesen. Aktivierung und Speicherdauer nach dem Merkblatt von DB Fernverkehr bahn.de ↗ und den Datenschutzhinweisen von DB Regio6, die Rechtslage der Bundespolizei nach § 27a BPolG gesetze-im-internet.de ↗ und BT-Drucksache 19/14620 dserver.bundestag.de ↗. Die Experimentaldaten stammen aus Ariel u. a., European Journal of Criminology 13(6), 2016 journals.sagepub.com ↗ und der Darstellung der University of Cambridge cam.ac.uk ↗, die deutsche Übersicht aus dem NZK-Bericht 1/2021 des Nationalen Zentrums für Kriminalprävention kriminalpraevention.de ↗.
Quellen
- Bodycams für sichere Reisen bahn.de ↗
- Body-worn cameras associated with increased assaults against police, and increase in use-of-force if officers choose when to activate cameras University of Cambridge ↗
- Ariel u. a., European Journal of Criminology, 2016 journals.sagepub.com ↗
- NZK-Bericht 1/2021 kriminalpraevention.de ↗
- § 27a BPolG gesetze-im-internet.de ↗
- Übergriffe steigen: DB Regio reagiert mit Tonaufnahmen bei Bodycams deutschebahn.com ↗
- Datenschutzhinweise Bodycam dbregio.de ↗
- BT-Drucksache 19/14620 dserver.bundestag.de ↗
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